I "musa" eller basbåten, er det basen som har sin arbeidsplass. 

Blankskjermhuv og tresko var vanlige rekvisitter. Her et par tresko som undertegnede slet ut i ungdomstida. Overlæret har fått nytt liv på nye tre-såler, 

Musa fungerer perfekt, en liten tur på fjorden.

Sluttføring av musaprosjekt

Endelig ferdig!

Men nye plugga va ber!!!!!

Fantastisk, startet på første forsøk! Det er kuldegrader i garasjen, men en liten dram i en sylinder var nok.

(Forklaring til uinnvidde: En slik motor må ha noen dråper bensin "intravenøst" for å starte når det er kaldt. Ellers er choken det man bruker til vanlig.)

Nyt gromlyden fra videosnutten. Nå er det bare å kjøre den varm for å foreta de siste finjusteringene av forgasser og tenning.
Nå høres den nesten ut som Harley Davidson motorsykkel.

No vart æ inspirert, kom på at æ kanskje ska start en slags "Marna Angels" fer sånne som mæ!?

Gammel tennplugg duger!!!

Orket ikke vente på nye plugger fra Marna, (det tar en liten uke) så jeg begynte å pusse rusten av den gamle pluggen som hadde stått ute å rustet i 40 år.

Det viste seg at den gnistret som bare det!

Resultatet kan sees og høres på nedenstående video. Siden jeg bare har en plugg, går den kun på en sylinder, men for en lyd. Ren nytelse! Feiret "milepel" med en liten Lysholm Linje aqavita. Bra den også.

Klar til oppstart

Nå mangler bare tennplugger, bestilt overgnager fra 18mm til 14mm og nye Bosch plugger hos Marna Motor i Mandal.

Den ny Dellorto forgasseren på plass med selvlaget overgang til manifold.
Det var mye plunder underveis, men når enden er god............osv.

Kjølevannspumpe

Pumpen måtte demonteres og rengjøres. Ny pakning slås, det er utrolig hvor mye verktøy jeg har samlet på gjennom livet. Alt kommer til nytte!

Skruer av messing har en tendens til å "avsinkes (selektiv korrosjon)" og da blir det bare kobberet igjen, og det holder svært dårlig.
Skruene ryker i ett sett og må bores ut. 1/4" UNC gjengetapp og nye messingskruer er det som duger!